ROMA - Per la Porsche 911 arrivano anche le versioni a 4 ruote motrici, sia coupé sia cabriolet, che saranno presentate in occasione del Salone di Parigi e costituiscono anche l’occasione per l’introduzione di alcune piccole novità per tutta la gamma 911.

La nuova 911 con l’integrale. La Porsche per antonomasia arriva dunque con le Carrera 4 e 4S con entrambi i tipi di carrozzeria beneficiando di tutte le novità della nuova 911 introdotta lo scorso anno ovvero scocca più leggera, sterzo elettromeccanico, sospensioni, motore e cambio. Questo si traduce in un peso inferiore di 65 kg e in un equilibrio superiore tra prestazioni e consumi che sono scesi fino al 16%. Le uniche differenze strutturali con le versioni a due ruote motrici sono i parafanghi più larghi di 22 mm per ospitare pneumatici più larghi di 10 mm. Esteticamente, anche la banda che unisce i due gruppi ottici è leggermente diversa.

Stessi motori, tanta efficienza. Identici invece i motori boxer 6 cilindri ad iniezione accoppiati con cambi a 7 rapporti sia per il manuale sia per il PDK a doppia frizione. La 911 Carrera dotata del 3,4 litri da 350 cv e PDK accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e raggiunge 285 km/h, quote che passano rispettivamente a 4,7 secondi e 282 km/h per la cabriolet. Con la prima i consumi sono di 8,6 litri/100 km pari a 203 g/km di CO2 mentre per la scoperta si parla di 8,7 litri/100 km e 8,7 litri/100 km. La Carrera 4S coupé con il motore 3.8 da 400 cv chiude lo 0-100 km/h in 4,1 secondi, raggiunge 299 km/h, consuma 9,1 litri/100 km ed emette 215 g/km di CO2. Per la cabriolet si parla invece di 0-100 km/h in 4,3 secondi, 296 km/h e 9,2 litri/100 km con 217 g/km di CO2.

Le novità per tutta la gamma. Le Carrera 4 e 4S portano anche novità che riguarderanno le altre 911 come il tetto apribile in cristallo, il pacchetto Sport Chrono con funzione estesa e il Porsche Active Safe. Lo Sport Chrono da oggi infatti, in modalità Sport Plus, provoca la cosiddetta doppietta in scalata anche con il cambio meccanico mentre nel Porsche Active Safe sono compresi, in abbinamento con il PDK, il cruise control adattativo e il sistema contro le collisioni. Già diramati i listini per l’Italia: la 911 Carrera 4 Coupé costa 100.159,00 euro e la Cabriolet 113.106,00 euro mentre la Carrera 4 S Coupé si attesta 115.163,00 euro e la Cabriolet chiede 128.110,00 euro.