Dopo l'India, Suzuki punta sull'Africa come prossimo mercato
strategico, con l'obiettivo di portare le vendite continentali a
150.000 unità entro l'anno fiscale 2030, un incremento di circa
il 20% rispetto all'esercizio fiscale appena concluso. La
decisione si inserisce in un quadro di risultati record per il
gruppo giapponese, che ha chiuso l'ultimo anno fiscale con
ricavi consolidati in rialzo dell'8% a 6.290 miliardi di yen,
equivalenti a poco più di 34 miliardi di euro, e un aumento
dell'utile netto del 5,6% a 439 miliardi di yen, conquistando la
seconda posizione tra i costruttori giapponesi per redditività,
alle spalle della sola Toyota. L'Africa viene identificata dal
management come la «prossima India»: un mercato da 1,5 miliardi
di abitanti, destinati a diventare 2,5 miliardi entro il 2050,
con una domanda di veicoli ancora ampiamente inespressa - oggi
il mercato africano vale circa 1,4 milioni di unità annue, e
Suzuki vi detiene una quota del 9%, con circa 127.000 vetture
vendute, in gran parte prodotte in India.

L'azienda punta in
particolare sull'Africa subsahariana: tra cui Costa d'Avorio,
Sudafrica, Nigeria ed Etiopia che vengono indicate come mercati
ad alto potenziale di crescita demografica ed economica. La
strategia ricalca il modello già applicato con successo in
India, dove Suzuki è entrata negli anni Ottanta anticipando la
concorrenza, diventando il primo costruttore del Paese per
volumi. Le vendite nel mercato indiano hanno raggiunto 1,86
milioni di unità nell'ultimo esercizio, trainate dai tagli
fiscali introdotti dal governo di Nuova Delhi. Sul fronte della
guerra commerciale innescata dai dazi statunitensi - fattore che
ha penalizzato duramente molti rivali - Suzuki si è rivelata
sostanzialmente immune, avendo già abbandonato il mercato
americano delle quattro ruote.

Per l'esercizio 2026-27 il gruppo
prevede vendite globali di 3,55 milioni di unità, superando le
previsioni di Honda ferme a 3,39 milioni, in quello che sarebbe
un record assoluto nella storia dell'azienda. Per rafforzare il
proprio posizionamento nel continente africano, ha spiegato
Yusuke Kato, managing officer responsabile del business
nell'are, Suzuki ha già stretto una sponsorizzazione con una
delle principali competizioni calcistiche africane e prevede di
ampliare la rete di concessionari e centri di assistenza.