Ferrari SF-26, primi giri di pista a Barcellona: le monoposto della nuova era superano l'esame affidabilità

di Giorgio Ursicino

La prima giornata di una nuova era. Non è una sessione di test ufficiali, quelle di solito organizzate da FIA e Liberty Media che quest’anno sono previste in due round sul circuito di Sakhir in Bahrain. La settimana di prove di 5 giorni, nella quale i vari team potranno sceglierne 3 ciascuno, è stata voluta direttamente dalle squadre per effettuare uno “shakedown” meno frenetico visto che le monoposto sono completamente nuove, sia per quanto riguarda telaio ed aerodinamica, sia la power unit. Ieri sono state 7 le compagini scese in pista, Ferrari e McLaren hanno preferito aspettare, mentre l’Aston Martin motorizzata Honda e, soprattutto, la Williams sembra non siano ancora pronte.

Il Cavallino ha programmato l’esordio della SF-26 per questa mattina e chiaramente c’è grande attesa. Ieri, intanto, i propulsori di Maranello hanno girato montati sulle Haas e sulle Cadillac senza evidenziare particolari problemi. Impegnate sul circuito anche Red Bull, Mercedes, Audi, Alpine e Racing Bulls pure lei con le nuove unità motrici realizzate dalla RB Powertrains in collaborazione con Ford. I tempi non contano, ma il più veloce è stato Hadjar, nuovo compagno di Verstappen, che ha preceduto le Mercedes di Russell e Antonelli fra le quali si è infilato Colapinto con l’Alpine.