La Audi RS3 Sportback

Audi RS3 Sportback, un razzo per tutti i giorni. La sportivissima ha un 5 cilindri turbo da 400 cv

di Samuele Pifferi
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GINEVRA- La nuova generazione della Audi RS3 Sportback ha fatto la sua prima apparizione ufficiale al salone svizzero ma per poterla ordinare bisognerà attendere la fine della prossima estate. Il look della RS3 è decisamente grintoso non solo all’anteriore con il tipico single frame con griglia a nido d’ape, ma anche al posteriore dove spicca l’ampio spoiler sul tetto, l’inserto specifico del diffusore e grandi terminali di scarico a sezione ovale. L’impronta sportiva caratterizza anche l’abitacolo a partire dai sedili molto profilati e una grafica specifica per la strumentazione del cruscotto, che a richiesta può essere sostituita dallo schermo dell’Audi virtual cockpit.
 

 


La sportivissima tedesca è equipaggiata con un motore 5 cilindri turbo di 2,5 litri da 400 cv, ben 33 cv in più rispetto a quello della precedente versione. Molte le innovazioni tecnologiche, tra cui spiccano l’Audi valvelift system che modifica la durata dell’apertura valvole in funzione del regime di funzionamento. Da brivido le prestazioni: la RS3 Sportback accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h ma, per quelli che non si accontentano, può essere innalzata come optional fino a 280 km/h. A livello meccanico la RS3 Sportback offre la trazione integrale quattro e un cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti. L’impianto frenante potenziato prevede dischi anteriori da 370 mm (che con sovrapprezzo possono essere di tipo carboceramico) e posteriori da 310 mm. C’è anche l’ “Audi drive select” che permette al pilota di intervenire a piacimento sulle regolazioni di sterzo, cambio, gestione del motore, scarichi e sull’assetto sportivo RS plus con regolazione adattiva degli ammortizzatori.
 


 

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Giovedì 27 Aprile 2017 - Ultimo aggiornamento: 16:53 | © RIPRODUZIONE RISERVATA
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